비공개
BMW, ‘믿기힘든 연비 운전 기술’ 7가지 공개
닭꽝
2011. 5. 9. 09:52
1. 워밍업을 하지 말고 바로 출발할 것
- 최신 차종들은 워밍업이 불필요하다.
2. 멀리 내다보고 균형있게 운전할 것(교통신호와 교통의 흐름을 잘 살펴볼 것)
- 속도를 얼마나 줄여야 할지에 따라 가속페달을 일찍 떼거나 혹은 기어를 중립으로 옮기는 방식을 선택할 것.
3. 온보드컴퓨터를 통해 순간연비와 변속 시점을 계속 살펴볼 것.
4. 가속페달에서 발을 보다 일찍 뗄 것
- 브레이크를 밟는 대신 퓨얼컷을 이용해서 감속할 것.
5. 신호대기나 교통정체시 시동을 끌 것
- 스타트앤스톱 기능을 활용.
최신 자동차들은 재시동에 그리 많은 연료를 소비하지 않기 때문에
시동을 수시로 끄는 것이 오히려 바람직하다는 결론
6. 높은 기어를 넣고 강하게 가속할것
- 가속할 때 평소보다 더 높은 기어를 이용하고 가속페달은 2/3 가량만 밟을 것
7. 50km/h에서 100km/h로 가속할 때 3단기어보다 5단 기어를 이용하면 연비 10%가 향상된다.
1. 워밍업을 하지 말고 바로 출발할 것
- 최신 차종들은 워밍업이 불필요하다.
2. 멀리 내다보고 균형있게 운전할 것(교통신호와 교통의 흐름을 잘 살펴볼 것)
- 속도를 얼마나 줄여야 할지에 따라 가속페달을 일찍 떼거나 혹은 기어를 중립으로 옮기는 방식을 선택할 것.
3. 온보드컴퓨터를 통해 순간연비와 변속 시점을 계속 살펴볼 것.
4. 가속페달에서 발을 보다 일찍 뗄 것
- 브레이크를 밟는 대신 퓨얼컷을 이용해서 감속할 것.
5. 신호대기나 교통정체시 시동을 끌 것
- 스타트앤스톱 기능을 활용.
최신 자동차들은 재시동에 그리 많은 연료를 소비하지 않기 때문에
시동을 수시로 끄는 것이 오히려 바람직하다는 결론
6. 높은 기어를 넣고 강하게 가속할것
- 가속할 때 평소보다 더 높은 기어를 이용하고 가속페달은 2/3 가량만 밟을 것
7. 50km/h에서 100km/h로 가속할 때 3단기어보다 5단 기어를 이용하면 연비 10%가 향상된다.